지게차운전기능사3 지게차 자격증 (국비지원, 시험정보, 취업기회) 저는 처음에 지게차라는 장비 자체가 무섭게 느껴졌습니다. 수백 킬로그램짜리 화물을 들어 올리는 장비를 내가 운전할 수 있을까 싶었거든요. 재취업을 준비하던 중 취업 활용도가 높다는 이야기를 듣고 마지못해 알아보기 시작했는데, 직접 겪어보니 생각보다 훨씬 체계적이고 도전할 만한 과정이었습니다. 국비지원으로 시작하는 지게차운전기능사 준비처음 교육비 견적을 받아보고 잠깐 주저했던 게 사실입니다. 그런데 국민내일배움카드를 활용하면 부담이 확 줄어든다는 걸 알고 나서 생각이 바뀌었습니다. 국민내일배움카드란 고용노동부에서 운영하는 직업능력개발 지원 제도로, 재직자·실직자·자영업자 등 일정 요건을 충족하면 1인당 최대 500만 원 한도 내에서 훈련비를 지원받을 수 있습니다. 쉽게 말해 국가가 교육비 일부를 대신 내줘.. 2026. 6. 9. 50대 자격증 도전(국가기술자격, 재취업, 노동시장) 자격증이 20~30대의 전유물이라고 생각했습니다. 50대에 접어들어서도 그 생각은 별로 달라지지 않았는데, 주변 선배들이 예상보다 훨씬 빨리 회사를 떠나는 모습을 보면서 처음으로 "나도 준비해야 하나"라는 생각이 들었습니다. 기대수명은 길어지는데 정작 일할 수 있는 시간은 생각보다 짧다는 것, 그 현실이 저를 책상 앞에 앉혔습니다. 1. 국가기술자격, 중장년층이 몰리는 이유지난해 국가기술자격 시험 접수자 수는 304만여 명에 달했습니다. 그 중 50세 이상 중장년층의 비율은 약 14%, 2015년 대비 약 2.7배 늘어난 수치입니다(출처: 한국산업인력공단). 단순히 숫자가 늘었다는 게 아니라, 구조 자체가 바뀌고 있다는 신호로 읽혔습니다.여기서 국가기술자격이란 국가가 직접 관리하는 기술 분야 공인 자격증.. 2026. 5. 18. 은퇴 후 중장년 자격증(구인공고, 성향매칭, 구직활동) 계약 만료가 석 달쯤 남으면 슬슬 밤잠이 줄어들기 시작합니다. 저도 계약직 사무직으로 일하면서 재계약 시기가 다가올 때마다 그 느낌을 매번 겪고 있습니다. "이번엔 자격증이라도 하나 더 따야 하나" 싶어서 인터넷을 뒤지다 보면, 죄다 '유망 자격증'이라는 말이 넘쳐납니다. 그런데 막상 그 자격증을 땄다고 해서 일자리가 생긴다는 보장이 없다는 걸, 직접 부딪혀보고 나서야 알게 됐습니다. 1. 구인공고에 실제로 뜨는 중장년 자격증'유망 자격증'이라는 말 자체가 사실 허상에 가깝습니다. 현재 우리나라에 등록된 민간자격증(개인이나 기관이 자체적으로 발급하는 국가공인 외의 자격증)은 2024년 4월 기준 5만 3,000개를 넘습니다. 여기서 민간자격증이란 국가기술자격과 달리 민간이 운영하는 자격으로, 발급 기준이.. 2026. 5. 14. 이전 1 다음
